聚丙烯纤维是公司引进德国 全套设备和独特的生产工艺加工而成,广东纤维产品可显著改善混凝土的脆性,加强混凝土材料介质的连续性和均匀性,并有效减少混泥土的朔性开裂,可广泛应用于混凝土及砂浆的抗裂防渗工程。 一。聚丙烯纤维的特点: (1)良好的分散性;聚丙烯纤维经特殊的表面处理技术,确保了纤维在混泥土中具有 的分散性及与砂浆的握裹力。 (2)超细纤维;聚丙烯纤维的直径小,与同类产品相比,纤维超细。可用更小的掺量提供多数量加强筋,为混凝土提供更好的保护。 (3)卓越的抗裂抗渗效果;聚丙烯纤维已通过“ 建筑材料测试中心.等多家权威机构的检测,检测结果表明,聚丙烯纤维具有显著的抗裂抗渗能力,其阻裂抗渗等级为一级。 二. 主要参数: (1)材质:聚丙烯纤维   (2)比重 0.91 (3)外观:白色单丝   (4)熔点:160℃-175℃ (5)熔点:≥580℃ (6)耐酸碱性:极强 (7)抗拉强度 ≥580mpa (8)断裂伸长率15%-25% - (9)导电性:极低 (10)安全性:无毒 (11)吸水性:无 (12)纤维直径:15-40um (13)规格:3-19mm (14)含湿量:<0.2 (15)耐化学性:很强 (16)分散性:均匀分散,无并丝.无结团 三. 应用领域 (1)混凝土刚性自防水结构,地下室底板,侧墙,顶板及屋面楼板,水池。 (2)水泥砂浆,干粉砂浆,保温砂浆,抗裂砂浆,内外墙抹灰砂浆 (3)抗裂,抗冲击,抗磨损,抗震要求的场合。 (4)桥面.桥墩.港口码头.水利工程。

四.使用说明 混凝土(砂浆)防裂抗渗通常掺量每立方0.9公斤聚丙烯纤维,广东纤维 砂浆混凝土中选用规格19mm的聚丙烯纤维。对搅拌设备和施工工艺没有特别的要求,施工时,可根据配合比直接将聚丙烯纤维投入搅拌机中,只要适当延长搅拌时间,使纤维在混凝土中分散均匀即可。 五.包装及规格 每袋20公斤,其中有20小袋,每小袋1公斤,规格3-19mm可根据客户的要求提供其它包装及规格。 六.注意事项 聚丙烯纤维不可取代结构性加强材料,也不可减少主结构尺寸,不能单独用于解决沉降,大体积混凝土水化热和强大外力冲击的场合。不能因为纤维的使用而降低施工质量要求,应按 技术规范进行施工和养护。

聚丙烯纤维以100%PP原胶为原料,在专门设计的特种纤维生产线上制成的工程用短纤维,产品可显著改善混凝土的脆性,加强混凝土材料介质的连续性和均匀性,广东纤维并有效减少混凝土的塑料性开裂,可广泛应用混凝土的抗裂防渗工程. 一、产品技术特点: 1、良好的分散性:聚丙烯纤维经特殊的表面处理技术,确保了纤维在混凝土中具有 的分散性以及与水泥基体的握裹力。 2、超细纤维:聚丙烯纤维的小直径为18μm,与同类产品相比,广东纤维纤维超细。可用更小的掺量提供更多数量的加强筋,为混凝土提供更好的保护。 3、卓越的抗裂效果:聚丙烯纤维已通过“ 建筑材料测试中心”、等多家权威机构的检测,检测结果表明,聚丙烯纤维具有显著的抗裂能力,其阻裂等级为一级。 二、产品主要质量指标 1、线密度偏差率±4.0% 2、断裂强度 >8.5 cN/dtex(607Mpa) 3、断裂伸长度 <28% 4、初始弹性模量 (1%)>75cN/dtex(5356.5Mpa) 5、弹性模量 (1%)>50cN/dtex(357Mpa) 6、含油率 0.6±1% 三、产品主要参数 1、材质:聚丙烯纤维 2、比重0.91 3、形态:白色单丝 4、熔点:160℃ 5、烯点:580℃ 6、抗配碱性:极强 7、磁性:无 8、导热性:极低 9、导电性:极低 10、安全性:无毒 11、吸水性:无 12、纤维直径:30—40um 13、规格:3mm 6mm 9mm 14、含湿量:<0.2% 四、应用领域 1、混凝土刚性自防水结构 地下室底板、侧墙、顶板及屋面楼板、水池四、应用领域: 2、水泥砂浆、干粉砂浆 保温砂浆、抗裂砂浆;内(外)墙抹灰砂浆 3、抗裂、抗冲击、抗磨损、抗震要求较高的场合 4、桥面、桥墩、港口码头、水利工程、超长结构 5、抗爆、耐火场合:人防工程;耐火材料 6、喷射混凝土:隧道衬砌、薄壁结构、斜坡加固

主要功能 ●提高混凝土的抗裂性能; ●提高混凝土的抗冲击性能; ●大大提高混凝土/砂浆的防水抗渗性能; ●提高混凝土的抗冻性能和耐温差性能; ●降低混凝土的脆性,提高混凝土的耐磨性能; ●增加混凝土的耐火性能; ●提高喷射混凝土疲劳强度,改善泵送性能,减少回弹损失。 主要用途 ●高等级混凝土路面和防护栏、桥面、工厂地坪等抗裂要求高的工程——可使路面使用寿命提高5~10年,并能取代钢丝网; ●立交桥、桥墩等主体结构——可有效防止早期开裂,提高构件的韧性,增强抗冲击和抗震能力;广东纤维 ●桥梁的主体结构及路面——阻止龟裂和防止由于震动而造成的不安全性; ●水利水电工程中的面板坝、泻洪道、导流孔等部位抗渗、抗冲击要求较高的混凝土浇注工程; ●飞机场跑道、停机坪路面——可成倍提高路面抗冲击和耐磨性能,减少裂缝处由于破裂而产生的碎片,避免小碎片被发动机吸入而产生隐患,提高飞机的安全性能; ●隧道、矿井、地铁等墙面和顶部的喷射混凝土,斜坡加固等泵送混凝土,混凝土回弹、脱落不超过4%; ●军事防护工程、港口、码头、堆场、河道——可以显著提高抗冲击能力及抗疲劳能力,防止开裂,防止渗水。 ●地下室侧墙、底板及屋面防水;输水渠道、蓄水池防水;腐化池;游泳池防漏。 建议掺量 混凝土——通常掺量:0.9Kg/m3;桥梁防水保护层——建议掺量:1.50 Kg/m3。 使用方法 直接加入,不改变混凝土配合比,可在与其它混合料填装前、后或同时加入搅拌机。强制搅拌时间比常规搅拌时间稍为延长2~3分钟,以确保纤维分布均匀。

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