万丰矿山机械制造有限公司 淮南JK-2.0x1.8全国走货
wfjx

矿用绞车、提升绞车、JTP绞车及提升机用减速器需满足下列标准的要求： GB/T 20961-2007 单绳缠绕式矿井提升 GT/T 10599-2010 多绳摩擦式提升机 ① 减速器齿轮精度应符合GB/T 10095.1和GB/T 10095.2的规定 。 ② 减速器润滑油清洁度用0.075mm的筛网所滤得的脏物质量不大于3.4amg(a 为减速器的各级中心距之和，mm) ③ 减速器轴承温升不应超过40℃， 温度不应超过75℃。箱内润滑油温升 不应超过35℃。 ④ 减速器、润滑站各密封部位不应有渗漏油现象。 根据矿井提升机的应用特点，单绳缠绕式矿井提升机对减速器的速比要求：10-35；多绳摩擦式矿井提升机减速器的速比一般要求: 7-15；减速器传递扭矩范围：30 kNm~1800 kNm；齿轮传动功率可满足5000 kW以上。

JTP1.6矿用绞车、矿用提升绞车详细介绍JTP1.6矿用提升绞车是目前矿山上普遍使用的绞车型号，属于小型绞车型号，JTP1.6矿用提升绞车依据《煤矿用JTP型提升绞车安全检验规范》、《JTP型矿用提升绞车》、《煤矿安全规程》、以及现行有关的矿山机械产品标准等制造生产。JTP1.6矿用提升绞车的特点、主要用途及使用范围：产品具有技术先进，设计紧凑，外形美观，结构简单，操作、维修、安装方便，起动平稳等优点。主要用于煤矿、金属矿、非金属矿的倾斜巷道和竖井，用以提升煤炭、矿石、矸石；升降人员；下放材料、设备工具等。该绞车采用的是绕线式电动机，不能防爆，因此严禁：在井下或有易燃、易爆气体的环境中使用。二、JTP1.6矿用提升绞车的主要部件结构：1、主轴装置：本绞车卷筒为整体式，便于用户现场安装，卷筒壳、制动盘为16Mn板，轮毂为45#铸钢，强度好坚固耐用又安全。2、减速器：减速器为两级减速，高速轴上加工了两个相同一齿轮，用户在一个齿轮磨损严重后，可调换过来，用另一个齿轮解除了用户购一轴之忧。轴两端轴承的润滑采用飞溅式，既简单又方便还不外泄。3、液压系统：用途产生高压油控制盘形制动器。采用可调电气延时二级制动液压站，采用比例阀调节压力，配置两套电动机、泵及调压装置，一套运行，一套备用，以保证提升机可靠运行。液压元件均采用集成方式布置在油箱面板上面，便于检修维护。4、盘形制动器：优点：克服了杠杆式制动器一些缺点，结构紧凑、安全性好、动作灵敏，便于矿井提升自动化。5、深度指示器：深度指示器就是给司机指示提升容器在井筒中的位置的，除此之外，其上还装有上下过卷开关，防止容器上、下过卷。同时还装有警铃，当容器接近停车位置时发出减速信号。本机采用的牌坊式深度指示器。它的运动是通过两个链轮和套筒滚子链传的。结构简单，指示可靠。6、联轴器：联轴器起着传递扭矩的作用，本绞车使用了两个梅花形弹性联轴器，个是电机与减速机之间；第二个是减速机与主轴之间。7、安全保护装置：（1）防止过卷装置（2）防止过速装置（3）过负荷和欠电压保护装置（4）限速装置（5）深度指示器失效保护装置（6）闸间隙保护装置（7）松绳保护装置（8）满仓保护装置（9）减速功能保护装置防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速装置应设置为相互独立的双线型式。


矿井矿用绞车的装卸规则矿井矿用绞车是目前我国普遍采用的矿井提升设备，一般用于主井矿石提升。矿井矿用绞车的装卸也是有一定规则的，矿山生产，安全大于天，矿山设备装卸或者说绞车装卸需要按照一定的规程进行操作，矿井矿用绞车装卸调度时需要严格遵守的规定如下：1. 起吊、拉运大件时，首先要保护好易受损部位，防止戗坏大件。直接用导链起吊大件时，人身体要躲开导链和被吊物体可能窜出的方向。2. 起吊大件前必须发出信号，人员离开大件，起吊物下方或下部严禁站人。将吊绳逐渐张紧，使大件微离基面100mm左右，进行试吊，检查物件应平衡。如有异常，立即停止吊运，将物体放回原处后进行处理。3. 作业前先观察顶板情况，严格执行敲帮问顶制度。4. 钩头起吊时，用力要均匀，发现导链受力异常时要及时查明原因。5. 使用导链装卸车时，首先要检查导链的完好情况，将导链固定在顶板完好、支护牢靠的地点，并设专人观山，随时，注意导链运行情况及周围环境，严禁强拉硬扯或超载使用。若大件须暂时停留半空中，要把小链栓在大链上，并穿上限位销，防止导链滑链伤人。6. 装车时不能装超长、超宽、超高的物件，车体固定牢固，确保装车、刹车质量。7.活动部分装车前要有牢靠固定，并将各部螺丝、销子补齐、紧固。8. 在任何情况下，严禁用人体重量平衡被吊运的重物，不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具;严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。9.被吊物体的活动部分必须可靠固定，试吊可靠后正式起吊。

点击查看万丰矿山机械制造有限公司的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】