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昭通无缝管今日钢价预测数据显示，国内主要品种无缝管表需环比继续回落，产量微增，库存延续下降，盘面价格放量下跌，市场信心再受打击，短期价格较难见底。钢厂减产不利情况下，终端成材消费持续低迷。预计今日钢价震荡偏弱。YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（American Petreleum Instiute 简称"API"）编制并发布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。
昭通无缝管主要材质为J55、N80、P110等钢级，以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）可为焊接钢管。油管：由地表面插入套管内直至油层的管子，其管子之间通过接箍或整体连接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、 美国石油学会编制并发布的，在世界各地通用。无缝管重量公式:[(外径-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)
昭通无缝钢管主营业务：电力、石油；化工、锅炉行业用高压锅炉管、中低压锅炉管、柴油机用高压无缝管、化肥设备用、高压无缝管、合金管。锅炉管-3087无缝管|5310无缝管|15CrMoG无缝管|16Mn无缝管-20G高压锅炉管厚壁无缝管；石油裂化用高压无缝管、船舶用碳钢和碳锰钢无缝管、液压支柱汽车轴套用管。API管线管，结构管；煤矿用液压支柱、支架管；锅炉热交换器用不锈钢无缝管。行情展望目前看，行情仍然是反弹过程中的节奏问题，今日遇到阻力出现降温调整，连同股市先强后弱，反映了对政策的预期和情绪的变化。
昭通无缝钢管在政策面上，不报太高期望；在产业面上，也不要过分相信限产。市场仍然是那个市场，躁动的永远是人心。随着反弹压力越来越大，不排除继续降温可能，行情表现为震荡运行为主，反弹的路也不顺畅。从无缝管看，黑色主力出现分化，焦煤小幅收跌，焦炭和铁矿、螺卷继续收涨。螺纹10收3641，涨3。持仓降至188万手，日内继续减仓为主。前20席位多头持仓减少1.8万手，空头持仓减少2.3万手，中信期货减持空单1.4万手。连续多日减仓运行，反映了反弹缺乏真驱动。目前日线连续两日收长上影，上方仍有一定压力。小时级别出现顶背离，反弹遇阻，有小幅回调压力。日内反弹转为偏弱震荡对待，参考区间3590-3689。
昭通无缝管无缝管分为冷无缝管、热无缝管，冷无缝管已被禁用，后者还被提倡暂时能使用。六七十年代，国际上发达开始开发新型管材，并陆续禁用无缝管。中国建设部等四部委也发文明确从2000年起禁用无缝管作为供水管，新建小区的冷水管已经很少使用无缝管了，有些小区的热水管使用的是无缝管。热无缝管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。宏观面和成本端支撑钢价，现实供需拖累钢价，价格继续上涨乏力，建议贸易商暂持观望，不要盲目追涨杀跌，稳健经营。
昭通无缝管随着市场上各种小道消息及预期政策逐步落空，唐山、秦皇岛环保限产落地后，对无缝管产量影响有限，期货盘面在预期拉涨过后进入震荡区间，上涨动力不足，现货市场操作情绪回落。加上时处传统消费淡季，终端刚性需求弱势难改，商家投机性需求较弱，在没有更多利好消息刺激下，市场价格回顾基本面，后期重点关注宏观政策消息，预计明日钢材价格或将稳中个跌运行。
昭通无缝管按材质钢管按制管材质（即钢种）可分为：碳素管和合金管、不锈钢管等。碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。按连接方式分类钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和无缝管（管端带有螺纹）。
昭通无缝管无缝管又分为：普通无缝管和管端加厚无缝管。加厚无缝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地无缝管。无缝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地无缝管。另外，根据用户需要，无缝管一般均配有管接头交货。短期钢价受宏观政策预期及限产政策影响开启反弹；目前贸易商库存普遍处于低位，利好消息提振现货连续上涨。据了解，市场投机性需求增加，但终端以刚需补货为主，需求端未明显改善。建议贸易商分批逐步兑现利润，未补货的商家，按需采购正常经营。重点关注环保限产执行力度和宏观政策。
