D系列多级离心鼓风机为多级、单吸入、双支承结构。采用联轴器传动,从电机端看,鼓风机为顺时针方向旋转,风机有高速和低速两种,主轴采用钢性轴设计,非接触性曲折式密封,不会磨损及发热,密封性1,轴承座与壳体分开。 机壳均由灰铸铁制成。D400以下风机机壳径向剖分、整体串联式。转子的主轴用1碳钢制成,叶轮采用铝合金铸造。D400-2以上的鼓风机,风机机壳为整体串联式主轴用高强度合金钢制成,叶轮采用高强度合金钢制成。每级叶轮进口圈处、级间和机壳两端装有迷宫式密封,以防气体泄漏。鼓风机转子经静、动平衡校正、运转平稳。多级离心鼓风机采用滚动轴承和滑动轴承,D400以青岛 离心鼓风机下一般采用滚动轴承,采用锂基润滑脂润滑;大号机组采用滑动轴承,采用压力供油强制润滑润滑油为32号或46号透平油润滑系统包括主轴泵、电机油泵、油箱、油冷却器滤油器及高位油箱等。由于停电而停机时,高位油箱能继续维持一定时间的润滑,确保机组安全停机。多级离心鼓风机和单级属于调速风扇的一种,它们两者的区别就是单级离心鼓风机只有一组叶轮,在工作的过程中可以一次完成空气压缩工作,相对于单级离心鼓风机来说,多级离心鼓风机的主轴上面有多组叶轮,多组叶轮在工作的过程中,空气压缩是逐渐完成的。 由于离心式鼓风机的风扇是依靠增加空气流量,简单来说就是依靠空气动能压缩空气来增加压力,因此单级离心式风扇的叶轮需要高几十倍,相对于单级风扇来说,多级风扇的速度只有几千转,而单级风扇的速度要相对高一些,可以达到数万甚至是数十万。 在工作的过程中压力的供应在很大程度上是取决于速度的增加,而且速度的供应是受平衡限制的,单级离心风机在低压条件下使用较多,而在高压条件下,多级离心鼓风机使用是比较多的。 相对于多级离心鼓风机来说,单级离心鼓风机在工作的过程中需要依靠齿轮箱来获得高速,因此风机在后期维护非常的麻烦,由于单级离心鼓风机在工作的过程中,叶片和其他部件是高速运行的,在工作的过程中消耗较大,所以多级离心式鼓风机的使用周期要比单级离心鼓风机长。

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