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当数扇闸门由一台启闭机操作时，这启闭机除了有升降机构外，尚需有一个或两个走行机构。有一个走行机构的有：台车式启闭机和单向门式启闭机；有两个走行机构的卷扬启闭机。 对于无闭门力露顶式启闭机闸门，要改变启闭机螺杆吊孔形状，将螺杆吊孔由圆形改为长椭圆形，利用长形螺孔与圆螺栓在竖直方向的间隙，使螺杆在启闭机与闸门间有一个自由活动的余地来触发行程开关达到自动保护（报警或停机）目的。其电控原理与安装方法是：将行程开关和挡块分别装在螺杆和闸门吊座上，调整好挡块与行程开关触杆（轮）之间的距离使其接触但不能使限位开关动作。人工启闭时将行程开头的常开触点接到报警器的回路即可。电动启闭时将行程开关的常闭触点接到控制电动机运转的总交流接触器的线圈回路，将行程开关的常开触点接入报警器线路，闭闸或误操作时，闸门利用自重下降，当闸板下缘接触到闸底或在下降途中遇到障碍物阻止闸门下降时，闸门将静止不动，但螺杆能通过椭圆形螺孔与圆螺栓之间的竖向间隙仍能下降，使挡块与行程开关的距离缩小以致触动行程开关动作，此时行程开关的常开触点闭合接通报警电路发出报警信号，提醒操作人员注意并停机（指人工启闭）；常闭触点断开，交流接触器线圈失电，主触头断开而自动停机（指电动启闭），从而避免顶闸事故的发生。 
卷扬启闭机差动圆锥齿轮减速机及行星联轴节传动
在差动圆锥齿轮减速机传动的快速卷扬式启闭机机构布置中，圆柱齿轮减速器不直接与电动机相连，而是由电动机通过一台单级差动圆锥齿轮减速器驱动。电动机端设交流制动器，差动圆锥齿轮减速器十字轴端设直流制动器，圆柱齿轮减速器高速轴悬臂端设离心调速器。正常启闭时采用交流电源，电动机端交流制动器松闸，电动机驱动差动减速器、圆柱齿轮减速器和卷扬装置而启闭闸门，此时直流制动器处于制动状态，差动减速器的十字轴不转动。快速下降时，电动机及交流制动器不通电，直流制动器的电磁铁在继电保护装置的作用下接入直流电源，将制动器松开，使闸门自行下降。
此时，圆柱齿轮减速器的高速轴及差动减速器的十字轴同时转动，进入快速闭门模式。行星联轴节传动的快速卷扬启闭机，就是用行星联铀节代替单级差动圆锥齿轮减速器，其余结构和传动原理都大致相同。
双吊点卷扬启闭机现广泛应用于排灌、水电站、水库、河道治理、水产养殖、环境保护、污水处理等水利工程中使用。一、螺杆启闭机设备养护维修应本着“经常养护，随时维修，修重于抢的”的原则进行。
二、螺杆启闭机启闭设备养护、检查应做到专人负责。
三、养护、检查中做到经常检查，定期检查，特别检查相结合。
四、设备所用重要或常用配件都要有备件，并应保证闸门启闭机有备用电源。
五、对金属结构应注意构件有无变形、裂纹、锈蚀、气蚀、磨损、松动等现象，观察止水是否完好，启闭是否灵活，钢丝绳有无锈蚀断丝，润滑油是否充足，机电设备是否完好。
六、螺杆启闭机房内不得存放杂物，经常打扫，保证照明良好。
七、根据情况在维修中采取经常性养护修理与抢修。
八、工作闸门，检修闸门做到十年油漆处理一次，室内启闭设备每年汛前保养一次，加油一次，三年油漆一次。
九、闸门启闭，必须严格按照批准的控制运用计划，按市防汛指挥部的指令进行，不得接受任何其它部门或个人的指令。
十、闸门启闭必须由分管局长签字的调度单，由专人按操作规程启闭，并对闸门启闭运行情况进行记录，上交工程股归档。
卷扬启闭机安裝前，必须要查验各零部件是不是优良，润滑脂是不是上足，地脚螺栓有没有松脱，两者之间相关技术性统计数据是不是相符合。
1.安裝前，必须要查验各零部件是不是优良，润滑脂是不是上足，地脚螺栓有没有松脱，两者之间相关技术性统计数据是不是相符合。
2.安裝时，必须要维持基本布局平面图水准180°；闸门启闭机基座与基本布局平面图的触碰总面积要超过90％左右；丝杆中心线要垂直平分闸台子上承重梁的海平面；要与闸板吊耳孔符合竖直，防止丝杆歪斜，导致部分支承而毁坏零件。
3.安裝后，必须需作试运转，一作无载荷试验，即让丝杆作2个行程安排，听其有没有出现异常响声，检验安裝是不是合乎技术标准。二作载荷试验，在额定值荷载下，作2个行程安排，观查丝杆与水闸的运作状况，有没有异常情况。确定准确无误后，即可宣布运作。在荷载运作过段时间后，要开展初次维护保养，把机身新零件摩擦造成的金属材料沫非常是丝杆、螺帽、增压、涡杆，要轻洗整洁，涂上润滑脂，密封性严密，再次应用。
