宁波候车亭,一般是与公交站牌相配套的,为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达,宁波候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分,设计精美的宁波候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般宁波候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成,也有用广告灯箱更换隔板的。 不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。 此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。 近些年来,经过不断的发展完善,候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。

宁波候车亭定制产品说明:1、定制您喜欢的样式、尺寸、颜色、配置;2、产品常用材质及配件:箱体材质:镀锌板、不锈钢板窗户材质:钢化玻璃、PC耐力板箱体表面处理:静电喷塑、油漆处理、不锈钢本色电器配件:LED射灯、LED显示屏、滚动换画系统客户还可以选择的配件如:照明系统、滚动换画系统、供电系统、太阳能系统、微电脑时控开关、漏电保护器、液压杆等。宁波候车亭运输方式:1、发货方式:因本公司产品均为大件货物,而且客户区域不同,运费要确定产品之后才好确定。正常产品数量较少时我们发物流或配车,产品数量多时专车发货。2、运费说明:本产品价格不含运费,终运费以实际发生为准。

宁波候车亭制作中,面板一律采用6mm以上的钢化玻璃。可以作为面板材料的还有PC耐力板和有机玻璃,为何大家都钟情于钢化玻璃呢?究竟有什么不同之处? 1、PC耐力板:耐力板温差性能较好,防腐也不错,能适应不同的恶劣环境,有些宁波候车亭的顶棚会采用它。但时间长了会变色呈黄色,影响宁波候车亭的美观度。 2、有机玻璃:有机玻璃也叫亚克力,其实也是塑料的一种,比较适合室内使用,耐温性较差,随着紫外线的照射透光性会变差,不适合户外长期使用。 3、钢化玻璃:普通玻璃经过均热加工,根据不同的厚度以相应的冷却速度均匀的冷却而成,使玻璃内部产生强大的 内应力,内层的张力和外层的压应力处于稳定的应力平衡状态。改变了玻璃原有的物理性能,客服了玻璃原有的使用性能,同时也扩大了玻璃的使用范围。耐温性、抗冲击力变强,通透光洁,损坏时呈颗粒状,因此得名安全玻璃。 虽然宁波候车亭使用钢化玻璃作为面板价格比其他两种材质要高,但从美观度和长远考虑,相信大家更愿意选择它。

宁波候车亭基础预埋件: 1.平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3.平板与垂直钢的联接采用电焊联接。宁波候车亭基础混凝土比例与浇灌: 混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分两次浇灌。宁波候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。 注: 大灯箱见光面尺寸:长3500mm×高1500mm×双面 小灯箱见光面尺寸:高1500mm×宽1000mm×双面外 框:1.外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。2.透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3.透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板箱体与外框的配合: 1.箱体与外框采用合页连接。2.箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。3.外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。座凳: 座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。

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