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划分桥梁护栏的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。金属制梁柱式护栏 [1] 金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件,需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性,同时也要便于加工和安装,表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll,立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点: ①护轮安全带高度D小于10cra,且未超出护栏面(H=0)时,防撞等级为PL3、PL2、PLl的 当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~25cm时,防撞等级为PL3、PL2的护栏



河道变得栏杆设计注意实用性 从现在河道栏杆规范中看,栏杆的雕刻设计也都有很多实用性要求。河道属于危险地带,要保障安全性在栏杆的设计上都要做好全面考虑,比如栏杆本身的样式选择以及搭配等,都是要做好了解,看看栏杆的设计概况,是否有良好完善的使用,让其能够发挥良好的使用效果,在起到安全防护的同时也能够具备一定的装饰性,在设计图纸的时候,还要注意美观,这就需要美术功底,我们厂总设计师欧阳广彬从十七岁就开始学徒,练习绘画,石栏杆工匠必须有很深的绘画功底,要不在石栏杆制作中,桥梁护栏容易制作出来不美观,或者打造的不美观,损坏石料,粗制滥造虽然可以解决成本问题,但是在企业的竞争中,胜出只是暂时的,只有保证产品质量和产品创新,才会给自己的工厂带来崭新的明天。


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