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同时植筋间距以桥梁中心线为准向两侧以所装伸缩缝位移位箱毛间距尺寸均匀布置。植筋应采用植筋胶或环氧树脂通过钻孔植筋深度不得小于15cm植筋钻孔时注意不要损坏梁端钢筋或造成梁端砼掉块。 伸缩缝安装时考虑安装温度要求使伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合要求伸缩缝的中间轴线与梁端缝中线相一致；安装就位后用3m水平尺和塞尺对伸缩缝的纵坡、横坡、高程进行反复调整反复校调伸缩缝型钢顶面与两侧路面的标高使之与原桥面铺装路面相齐平一般型钢表面略低于路面标高1-2mm；调整完成后对伸缩缝进行锁定。从中间向两端先点焊固定伸缩缝然后检查复位确定符合要求后再由中间向两端补焊每处焊缝长度不小于40mm。要确保每个位移箱、锚环均与预埋筋焊接牢固；焊接完成后即可及时解开缝宽锁定钢片。如果在施工时伸缩缝宽不符合安装温度的要求可先将一根边梁和预埋筋焊接固定再从中间向两端逐步割除固定锁片调整好间隙和高度后再时行焊接但应注意解开锁片后缝宽的均匀中梁与边梁的平行。 桥梁伸缩缝胶条更换
生产伸缩缝橡胶条各种规格欢迎来电咨询封条 桥梁伸缩缝胶条更换是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，铁道部的标准生产可与C型、F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝<是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶胶料适用范围1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区 公路桥梁伸缩缝堵漏用橡胶条 桥梁伸缩缝封水胶条 道路桥梁伸缩缝均有供应，欢迎各施工单位前来咨询。桥梁伸缩缝中的密封胶条利用橡胶的气密性遇水膨胀性有效地防止了雨水的渗漏，保护了桥梁伸缩缝与道路的正常功能和免损坏。密封条既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移。相比之下，伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。毛勒伸缩缝在施工时，预留槽口的同时，做好钢筋的预埋工作 
清理，填塞间隙：人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土，同时将缝内的杂物清理干净，缝宽一定要满足设计宽度要求，清理后用苯板将伸缩缝堵严，恢复预埋锚筋，预留钢筋数量要与设计图纸相符，若不相符要及时补焊，用空压机再次清理，为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。伸缩缝就位：安装前用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防止脱钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋，在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程，工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平，调平过程中应采用钢楔，伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。桥梁伸缩缝胶条更换
桥梁伸缩缝胶条更换装置型号选择1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸).2、桥梁伸缩缝的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。3、用户有特殊要求应明确注明。(注：如用户不提供定位值，则生产公司一律按产品的额定大伸缩量一半定位出厂)桥梁伸缩缝胶条装置运输与包装伸缩缝装置应根据分类、规格及货运重量规定成套包装，可采用不同的包装方式。不论采用何种包装方式，都应捆扎包装平整、牢固可靠，如有特殊要求，可由厂方与用户协商确定。包装箱外应注明产品名称、规格、体积、重量及储存、运输时的注意事项。箱内应附有产品合格证。技术文件须用塑料薄膜装袋封口。1、在进行60、80型伸缩缝施工前要按照设计核对预留槽尺寸，并将预留槽内清扫干净，首先要对需切割的桥面部分弹白色油漆线，以保证开槽缝的整齐，顺直，对于桥面系统伸缩位置两侧路面变形部分，要适当加宽切除宽度，以保证混凝土与沥青混凝土接头部分平整，另外，在切割时注意对路面的保护，做到不污染，不破坏为止，预埋锚固筋若不符合设计要求，必须首先处理，满足设计要求后方可安装伸缩缝。2、伸缩缝在安装前应根据实际施工地点温度按照图纸设计中的计算公式调整组装定位值，用专用卡具将其固定，在对槽内混凝土及砂袋清理时，注意保护预留槽内钢筋，以防造成缺少钢筋现象。3、安装时伸缩缝中心线与桥梁中心线应重合，并使其顶面标高与设计标高相吻合，并使横坡，纵坡与桥面横坡，纵坡相符。
