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热轧T型钢是用钢坯通过加热，再用轧机轧制成型，产品一次成型没有拼接缝隙，是生产工艺之一，但有规格范围限制，很多规格无法实现；剖分T型钢是用现有型钢如H型钢、工字钢等通过切割剖分而成，其工艺虽说简单但是要解决好变形问题必须具备一定的技术手段及专用设备才能实现，受原材料的限制，有一定的规格范围；冷拉T型钢是通过冷拉设备将毛坯料经模具拉拔而成，其表面光滑精度高，一般用于电梯配件及滑轨，受条件限制目前仅限于100＊100以内规格；焊接T型钢是用条形钢板拼装焊接而成，其不受规格限制，一般用于钢结构及造船行业。
虽然今年比较多灾多难，但这转眼间也已经来到了四月，有些地方已经开始了降雨。虽然之前因为疫情原因，各方的建筑工程已经暂停，虽然随着我国疫情的稳定，一些工程也渐渐地开工，但也有相当一部分工程还处于暂停状态，但是在这个气候下，对于那些存放的建材如船用T型钢该怎么妥善的保管呢？这似乎成了一个小小的难题，接下来就让我们简单的介绍一下。首先需要关注的是船用T型钢本身就应先做好相应的除锈与防腐措施，在保障产品本身质量的同时，再去考虑它的保管方式，为今后工程中对船用T型钢的使用打好基础，避免因型钢本身的问题拖慢了整体的建造时间。
冷拉T型钢常用的三种切割方式有：1.等离子切割，其切割速度快，以及专用于有色金属的切割是其特点。切割过程会产生大量烟尘，随着其速的切割功能和以及等离子打坡口功能，在市面上也大量使用起来。2.激光切割，热加工精度高，但效率低，成本高，只有少数大型企业和高精度切割领域才使用得上 。3.火焰切割，适用于切割5-300mm碳钢板材料，其切割厚度大、效率高、切割无坡口、使用简单，切割所用原料主要为氧气和切割气体，切割成本低，是比较实用和常见的一种切割类型。普通冷拉T型钢和轻型冷拉T型钢的翼缘由根部向边上逐渐变薄，有一定的角度，普通冷拉T型钢和轻型冷拉T型钢的型号是用其腰高厘米数的阿拉伯数字来表示：腰高(h)×腿宽(b)×腰厚(d)，例：100＊68＊4.5，即表示腰高100mm，腿宽68mm，腰厚4.5mm的冷拉T型钢。
其次，要进一步提升船用T型钢的抗腐蚀性能，要知道腐蚀对于钢材的影响是非常大的，严重的影响它的使用效果。尤其是在潮湿的环境中，这种情况只会加剧。而采用热镀锌这项工艺是很好的措施，镀锌不仅能使型钢的外观更加美观，还能形成一层保护膜，进一步的保障建筑物的质量性能，可以说是一举多得。在船用T型钢本身的质量达标后，就是存放地点的选择，主要的还是需要干燥的环境，避免放在潮湿的环境中，不同规格的型材要进行不同的分类并做好标记，避免产生找不到想要的钢材的窘境，要留出运输道路，方便型材的存放与取用。
