智能铜川候车亭制作,离不开科技的进步和制作工艺的创新,智能化技术现在已经完全融入到我们的生活当中,和我们之间产生了强烈的互动模式,那么,智能铜川候车亭可以为我们提供哪些智能的服务呢?下边我们就来举例讲述一下。 一、智能铜川候车亭的智能语音播报系统、智能电子站牌显示屏可以滚动显示车辆信息,让我们在候车的时候,对于自己的出行线路和候车时间一目了然,这些功能还把特殊群体的需要也考虑进去了,是非常人性化的设计。 二、公交数据录入,每台智能铜川候车亭都可以将站点人员、车辆信息以数据的形式和公交系统调度中心进行共享,从而提升车辆调度效率。 三、周边信息查询,人们可以通过手机客户端提前了解车辆信息,制定合理的出行计划。使我们不再像以前一样盲目出行。


智能铜川候车亭制作,离不开科技的进步和制作工艺的创新,智能化技术现在已经完全融入到我们的生活当中,和我们之间产生了强烈的互动模式,那么,智能铜川候车亭可以为我们提供哪些智能的服务呢?下边我们就来举例讲述一下。 一、智能铜川候车亭的智能语音播报系统、智能电子站牌显示屏可以滚动显示车辆信息,让我们在候车的时候,对于自己的出行线路和候车时间一目了然,这些功能还把特殊群体的需要也考虑进去了,是非常人性化的设计。 二、公交数据录入,每台智能铜川候车亭都可以将站点人员、车辆信息以数据的形式和公交系统调度中心进行共享,从而提升车辆调度效率。 三、周边信息查询,人们可以通过手机客户端提前了解车辆信息,制定合理的出行计划。使我们不再像以前一样盲目出行。


虽然现在的铜川候车亭定制都是非常的灵活了,但是,也不是天马行空的乱设计的,还是要遵守一定的规范的。那么铜川候车亭制作要遵循哪些规范呢? 铜川候车亭位置的规划要结合快速公交规划设置,同时还要与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。 铜川候车亭宽度设置,要充分考虑到公交车的转弯半径,以及遇到紧急情况时躲避危险所需要的宽度,铜川候车亭可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站,双侧停靠的站台宽度不应小于5m,单侧停靠的站台宽度不应小于3m。 铜川候车亭设计时应充分考虑到公交车停靠对车流的影响,所以铜川候车亭宜设置为港湾式停车道,停车道的宽度不应小于3m。这样可以有效的避免因为公交车的停靠对车流的影响。 铜川候车亭长度的设置应对公交车辆的车身长度有充分的空余地方,以满足车辆起步和满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。


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