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柴油发电机组出租电动机也是一样的道理，只是发电机的一个逆过程。极数反映出电动机的同步转速，2极同步转速是3000r/min，4极同步转速是1500r/min，6极同步转速是1000r/min8极同步转速是750r/min。理解：2极是基数(为3000)，4极就只能除2，6极就除3，8极就除4。而不是说2极还要用3000去除2。二、电动机的级数怎么划分的？什么叫电机级数，电动机的级数划分三相异步电动机的极数是指每相线圈在定子圆周内均匀分布的磁极数，磁极都是成对出现，所以少是两极。级数越多，转速越低，极数越少，转速越高。两极称为高速电机，四极为中速，六级为低速，大于或等于八极称为超低速。两级2800-3000转/分钟四极1400-1500转/分钟六级900-1000转/分钟大于或等于八极就低于760转/分钟了。
在柴油发电机组出租蓄电池正极搭铁电系中，用直流电压表（5—50伏）的负表笔与发电机的电枢或磁场接线柱相接。正表笔接机壳，观察表针读数。220瓦发电机转子转速1250转/分，电压应为12.5伏。 当转速达2800转/分时，可达35伏。150瓦发电机转速1650转/分时，可达27伏。如电压值低于要求值3伏以上时，说明发电机不正常。 3、电动机试验法 将发电机电枢，磁场接线柱短接后，串一电流表接到蓄电池的负极，蓄电池正极接电动机外壳。 如果在机车上检查时，应将调节器三个接线柱用导线短接。电路接通后，发电机立即平稳旋转。 对于150瓦发电机电流不大于6.5安，220瓦发电机不大于5.5安。如发电机不转，说明电动机内部短路，断短或接错；如声音正常而电流很大，说明激磁线圈或电枢线圈间发生短路；如电流正常而有杂音，说明轴承缺油；如电流大而又有杂音，说明轴承间隙过大，造成转子扫膛或某部分装配不当发生摩擦；如声音正常但电流小（3—4安），整流子又有较大火花出现，说明电枢绕组局部断路。
2、 有关发电机的阻抗类型的知识，不计电阻分量，发电机的阻抗有同步电抗、暂态电抗、次暂态电抗、负序电抗和零序电抗等，各种阻抗类型的作用说明。 发电机的阻抗类型 若不计电阻分量，发电机的阻抗有同步电抗、暂态电抗、次暂态电抗、负序电抗和零序电抗。 1、同步电抗 发电机的同步电抗也叫正序电抗。正常运行时发电机的电抗，称之同步电抗； 2、负序电抗 柴油发电机组出租不对称运行时，负序电流产生负序旋转磁场，负序旋转磁场以2倍同步转速切割转子绕组。负序电抗等于机端负序电压与定子绕组中负序电流的基波分量之比。 3、零序电抗 零序电抗具有漏抗的性质，其大小决定于零序电流产生的漏磁通。 4、暂态电抗 当定子电流突然变化时，在转子绕组中产生感就电势（像变压器一样），在转子回路中产生感应电流。该电流的作用使定子电抗减小，将减小后的电抗称之为暂态电抗 。 5、次暂态电抗 当转子上有阻尼绕组时，若定子电流突然变化，由于阻尼绕组回路的阻抗不能突变，致使磁路的磁阻很大，相应的电抗更小。
柴油发电机组出租网络恢复阶段： 即由黑启动机组向输电线路充电，建立各小网；各小网建立后再扩大与合并；逐步完成网络重建。在这一阶段应着重考虑可能出现的变压器励磁涌流问题、空载设备(线路或变压器)的过电压问题(操作过电压、工频过电压及谐振过电压等)、事故恢复过程中的有功平衡及无功平衡问题，以及事故恢复中并列或合环点的选择问题等； (3)负荷恢复阶段： 即负荷的尽快恢复。在这一阶段着重应考虑系统初步恢复后的潮流及稳定校验问题，继电保护的校核问题。前两个阶段中，负荷恢复是作为手段，保证系统频率和电压稳定，建立相应子系统，实现电力高度设备正常运行；后一个阶段负荷恢复是目标，以快速大面积供电，减少由大面积停电带来的损失。 6、电力系统黑启动过程中的科学问题 (l)黑启动初期的科学问题 a.发电机自励磁现象及防治方法 b.变压器的励磁涌流冲击及孤岛系统的稳定控制 c.空载线路合闸操作过电压和绝缘配合问题 d.空载或低载情况下的无功充裕问题和电压调整方法 (2)黑启动中后期的科学问题 a.小系统的潮流分布和电压调整 b.低负荷水平下的小系统的静态稳定性及控制 c.低负荷水平下的小系统的暂态稳定性及控制 d.孤立系统之间的合环点和孤立电网并列的优化选择
