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柴油发电机喷油嘴烧熔的原因 如今柴油发电机的应用领域越来越多,重要性也有所提高。我们都知道喷油嘴是柴油发电机的主要设备之一,在使用一段时间后,有时会出现烧熔故障。下面简单分析一下柴油发电机喷油嘴烧熔的原因,以帮助大家快速解决问题,保证柴油发电机的正常运行。 1、长时间怠速运转 在柴油机长时间怠速运转时,由于汽缸内温度低,燃料燃烧不充分,燃烧室和喷油嘴上容易形成积碳,至使喷油嘴工作条件恶化。尤其在冬季寒冷的气候条件下更为 严重。由于燃烧室有积碳,使得散热缓慢,严重时会造成喷油嘴的喷孔阻塞或出现滴油现象。燃油长时间停留在喷油嘴头部燃烧,产生的局部高温将使喷油嘴和隔热 护套烧熔。 2、喷油时间过晚 喷油提前角过小将使喷油时间过晚,燃料燃烧情况出现恶化,如果长时间得不到调整,局部高温将会使喷油嘴和隔热护套烧熔。 3、燃油不清洁 燃油中的有小颗粒杂质,会使喷油嘴处的针阀和针阀体磨损,严重时针阀卡在针阀体内。针阀卡滞后,燃油不能定时、定量、迅速地喷入燃烧室,会出现滴油或射油 现象。致使燃油雾化不好,燃烧速度降低,喷油嘴处燃烧时间延长,终导致喷油嘴和隔热护套烧熔。发生这类故障的同时,会出现柴油机排黑烟和抖动现象。 4、装配不当 如果喷油嘴隔热护套时未清洗干净就安装,喷油嘴头和隔热护套有间隙,使燃气进入间隙内,造成隔热和散热效果降低,喷油嘴和隔热护套烧熔。若隔热护套安装过 紧,喷油嘴将产生附加应力,在热交变负荷和燃油喷射高压负荷的共同作用下,会使喷油嘴头部断裂,针阀卡滞而滴油。除此之外,如果维修时漏装隔热护套,喷油 嘴伸入燃烧室超过汽缸盖底下4 mm以上,也会使喷油嘴吸收的热量增加,使喷油嘴烧熔。 5、柴油发电机使用不当 如果柴油发电机在运行中缺少冷却液,燃烧室因得不到很好的冷却而造成高温,也是喷油嘴烧熔的重要原因。



柴油发电机的无刷充电发电机的使用维护方法是什么 无刷充电发电机的使用维护 1)一般发电机为负极搭铁,不能用普通试火法将蓄电池正负极短路,以防将二极管烧坏。 2)汽车停驶时应及时断开电源开关,如果电源开关长时间不断开,蓄电池通过充电指示灯、电子调节器向发电机磁场绕组供电,这样会将蓄电池的电放光。 3)充电指示灯损坏及相关电路断路,发电机将无励磁电流而不能发电。当闭合点火开关后,充电指示灯不亮时,应查明原因并排除。 4)从电子调节器到整流器正元件板(即输出端)上安装有一根检测线,在拆装检修时应安装牢固。如果此线未装或接触不良,调节器将失去对发电机输出电压的控制,造成发电机或其他电器损坏。在电子调节器上,用于固定连接检测线的固定螺钉有绝缘垫圈,拆装检修时要防止漏装。如果固定螺钉上的绝缘垫圈漏装,将造成发电机输出接柱短路,损坏发电机。公明发电机 5)在电子调节器上,用于固定连接磁场绕组的固定螺钉也有绝缘垫圈,在拆装检修时也要防止漏装。如果固定螺钉上的绝缘垫圈漏装,造成搭铁,电子调节器便失去了对发电机输出电压的控制,用电设备和发电机将因发电机输出电压过高而损坏。



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