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运城生物质颗粒燃料有很多好处，首先替代煤，从而减少一次能源的消耗。其次实现碳循环，减少了温室气体二氧化碳的排放。还可以增加农业附加值，增加农民收入。并且该技术及设备符合产业政策，具有较好的经济效益和社会效益。运城生物质颗粒用在大型养殖场牲畜的饲料，便于贮存、运输; 民用取暖和生活用能，干净、无污染，便于贮存、运输;工业锅炉和窑炉燃料，替代燃煤和燃气，解决环境污染;可做为气化发电、火力发电的运城燃料，解决小火电厂关停问题我国是能耗大国，调整能源结构，利用生物质能是必然选择。生物质经过压缩成型后，其体积大幅减小从而更便于运输、贮存和使用，解决了生物质大规模利用的关键难题，因此该技术及设备非常适合于生物质发电、工业锅炉的清洁能源改造、农村新型炊事燃料。
生物质燃料是指燃烧生物质材料作为燃料，通常主要是农业和林业废物（例如稻草，锯末，蔗渣，米糠等）。 主要不同于化石燃料。 在当前的政策和环境保护标准中，生物质的直接燃烧是一种高度污染的燃料，仅在农村地区的大型炉灶中使用，。 生物质燃料的应用实际上主要是生物质成型燃料它以农业和林业废弃物为原料，经过粉碎，混合，挤压和干燥工艺制成各种成型品可以直接燃烧的新型清洁燃料。1.与煤炭相比，生物质燃料的排放量低：首先，生物质松木颗粒燃料本身就是一种低碳，低硫的环保燃料。 与煤炭相比，CO2的排放量比煤炭少97.91％，SO2的排放量比煤炭少99.15％，NO2的排放量也比煤炭少。 与煤炭相比，减少了72.09％，因此与煤炭的高污染排放相比，生物质松木颗粒燃料的排放量低。2.生物质燃料是环保和绿色能源：生物质燃料是“绿色煤炭”。 为什么叫绿煤？ 这主要是因为生物质燃料是从植物废料中加工出来的，因此其绿色性能很明显。 生物质松木颗粒燃料是一种生物质燃料，它使用松木屑，刨花和碎屑。3.生物质燃料是一种循环可再生能源：生物质松木颗粒燃料具有许多原材料来源。 它今年将用完，明年将重新生成。 而且，中国的农业和林业资源丰富，利用率不到总资源的10％。 因此，生物质松木颗粒燃料将废物变成了宝。 它节省了废品，节省了能源，并具有回收利用的优势。
大多数从高温裂解燃烧室送入气相燃烧室的挥发物是碳氢化合物适合低过氧或欠氧燃烧可达到无黑烟燃烧和完全燃烧能有效抑制热-NO”的产生。在高温裂解过程中处于缺氧状态该过程能有效防止燃料中氮转化为有毒氮氧化物。生物质颗粒燃料燃烧污染物主要排放少量空气污染物和可综合利用的固体废物。生物质燃料纤维素含量高为70%左右；硫含量远低于煤；燃料密度高储运方便；产品形状规格多广泛使用；热值等于中质煤燃烧速度比煤快11%以上采用配套脱硫除尘装置后，燃烧充足，黑烟少，灰分低，环保卫生空气污染物排放少，浓度低。固体成型燃料专用锅炉研究：生物质燃料燃烧后可实现CO2零排放NOx微量排放SO2排放量低于33.6mg/m3烟尘排放量小于46mg/m3.《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271-2001)中燃气锅炉排放标准。请参阅本标准燃气锅炉排放标准为：SO2≤100mg/m3、烟尘≤100mg/m3.生物质燃料锅炉燃烧后，空气污染物排放浓度远低于标准。生物质燃料锅炉燃烧的固体废物主要是燃烧后的灰分钾肥可回收利用综合利用资源。
运城不结焦颗粒燃料质料从散料到颗粒料的加工进程。其作业流程能够分为如下9个进程：1，运输不结焦颗粒燃料散料的货车进厂运城不结焦颗粒燃料散料通过货车运到工厂，并且依据原资料的物理特征被运送到4个不同的地点：大块料堆场、大块料暂时堆场、小块料或锯沫堆场，直接开始后续加工处理。2，原木剥皮原木被送入剥皮机，剥皮机将原木固定后击打，以除去树皮。剥皮后树皮被放在一边，并作为烘干机的燃料，在随后的加工进程中运用。3，大块料破碎原木或者大块的不结焦颗粒燃料散料----来自可持续的森林的低价值不结焦颗粒燃料质料，这些质料需要破碎为更小的碎片，这样它们就能够被粉碎成制造颗粒所需的精细资料。在破碎机内部，多个刀片旋转并将大块不结焦颗粒燃料质料切割成大约10毫米长、3毫米厚的小块料。破碎后的小块料被送入木片堆，预备进行挑选。4，对小块料进行挑选和过滤小块料可能包含沙子、剩余的树皮、石头等会影响颗粒制造的废物。这些小块料通过一个筛分机，筛除掉废料，只留下到达要求尺度的小块不结焦颗粒燃料质料。5，烘干进入颗粒制造进程之前，木片的湿度有较严格的要求。过高或过低的水分都会对不结焦颗粒燃料颗粒料的质量构成影响。小块不结焦颗粒燃料质料进入一个大的滚筒里，由之前剥皮机搜集的抛弃树皮驱动的加热器中发生的热空气进行加热。小块不结焦颗粒燃料质料被一个大电扇吹着通过滚筒，为锤式粉碎机做好预备。6，不结焦颗粒燃料锤式磨锤式磨内有一个旋转轴，装有一系列锤子。小块料被送入锤式磨，并将其粉碎成细粉状物质，用于制造颗粒。7，制造不结焦颗粒燃料颗粒通过锤式磨破碎后的不结焦颗粒燃料粉被送入颗粒机。在里面，一个旋转的手臂将粉末状的质料压过一个有许多小孔的格栅。强烈的压力加热不结焦颗粒燃料粉状质料，协助它通过金属环染料上的孔结合在一起，构成紧缩的运城不结焦颗粒燃料颗粒。8，冷却从颗粒机出来的新鲜温度较高，且冒着湿汽，在运离现场之前需要放置一段时间以冷却。它们被转移到低温下的大型贮存筒仓中，这样颗粒料就能够冷却和硬化，预备装运。9，加工厂内存储厂内存储是装运前的然后一个阶段。通过特殊设计和建造的贮存圆顶被用来贮存不结焦颗粒燃料颗粒料成品
