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如有断开处或在道路交叉口时,可视需要适当立柱间距。跨越河流时,当河两岸宽不超过6M时,应按图纸所示或用刺铁丝连接起来;当河两岸宽大于6M时,应做终止封闭连接设置。施工规划单位要在当图纸中,的立柱、支撑或锚头埋入混凝土根底中时,承包人应设置必要的暂时拉索或支撑,以把立柱固定于恰当方位,直到混凝土硬化为止。混凝土摄生7D期间,不应在立柱、拉索和支撑上安装或拉紧任何材料或部件。波形护栏一切立柱均应按照图纸需求和线形笔直埋设。在高压输的地方,应按电力部门的规定接上地线。当电线上方时,应在每端或按不大于400M的间距埋设地线,接地电阻值小于10Ω(欧姆)。




波形护栏交通的飞速发展,给咱们以极大的便当。但随之而生的交通安全问题也是不容忽视的。应对交通事端主要从两个方面着手:一方面自动防备交通事端的发作,例如相应的交通法规的拟定,交通标志标线的建立;另一方面,当交通事端发作时尽可能地将其损害降到。如避险车道,防撞护栏的设置等。其间防撞护栏是实践中为常见的一种交通安全设备。专家剖析合理设置路侧护栏具有以下几方面的含义,有助于削减单车事端的发作,近年来因为疲惫驾驭、酗酒、等原因引发的单车事端越来越多。




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如果发现有严重的情况,必须立即检查生产厂家的加工程序。检查板材是否符合相关规定,然后测试其色度性能,光度性能,回射系数,发光强度系数,耐候性,抗弯性和抗腐蚀处理。主要检查标记材料的反射性能和附着力,主要检查隔离栅的外观尺寸和防腐处理。主要是产品质量检验和现场实验室抽样检验,波形护栏每一批都应严格遵守程序,如有必要,向产品加工厂家进行原材料和加工工艺检验。例如,完成的波浪梁,进入施工现场后,先检查是否有生产和各种指标,并进行取样检验。


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