ae71.com
Cr12钢板、Cr12圆钢性能要求
Cr12圆棒强度性能
(1)硬度硬度是模具钢的主要技术指标，模具在高应力的作用下欲保持其形状尺寸不变，必须具有足够高的硬度。冷作模具钢在室温条件下一般硬度保持在HRC60左右，热作模具钢根据其工作条件，一般要求保持在HRC40~55范围。对于同一钢种而言，在一定的硬度值范围内，硬度与变形抗力成正比;但具有同一硬度值而成分及组织不同的钢种之间，其塑性变形抗力可能有明显的差别。
(2)红硬性 在高温状态下工作的热作模具，要求保持其组织和性能的稳定，从而保持足够高的硬度，这种性能称为红硬性。碳素工具钢、低合金工具钢通常能在180~250℃的温度范围内保持这种性能，铬钼热作模具钢一般在550~600℃的温度范围内保持这种性能。钢的红硬性主要取决于钢的化学成分和热处理工艺。
(3)抗压屈服强度和抗压弯曲强度 模具在使用过程中经常受到强度较高的压力和弯曲的作用，因此要求模具材料应具有一定的抗压强度和抗弯强度。在很多情况下，进行抗压试验和抗弯试验的条件接近于模具的实际工作条件(例如，所测得的模具钢的抗压屈服强度与冲头工作时所表现出来的变形抗力较为吻合)。抗弯试验的另一个优点是应变量的 值大，能较灵敏地反映出不同钢种之间以及在不同热处理和组织状态下变形抗力的差别。
Cr12圆钢韧性
在工作过程中，模具承受着冲击载荷，为了减少在使用过程中的折断、崩刃等形式的损坏，要求模具钢具有一定的韧性。
模具钢的化学成分，晶粒度，纯净度，碳化物和夹杂物等的数量、形貌、尺寸大小及分布情况，以及模具钢的热处理制度和热处理后得到的金相组织等因素都对钢的韧性带来很大的影响。特别是钢的纯净度和热加工变形情况对于其横向韧性的影响更为明显。钢的韧性、强度和耐磨性往往是相互矛盾的。因此，要合理地选择钢的化学成分并且采用合理的精炼、热加工和热处理工艺，以使模具材料的耐磨性、强度和韧性达到 的配合。
冲击韧性系表特征材料在一次冲击过程中试样在整个断裂过程中吸收的总能量。但是很多工具是在不同工作条件下疲劳断裂的，因此，常规的冲击韧性不能全面地反映模具钢的断裂性能。小能量多次冲击断裂功或多次断裂寿命和疲劳寿命等试验技术正在被采用。
Cr12钢板耐磨性
决定模具使用寿命最重要的因素往往是模具材料的耐磨性。模具在工作中承受相当大的压应力和摩擦力，要求模具能够在强烈摩擦下仍保持其尺寸精度。模具的磨损主要是机械磨损、氧化磨损和熔融磨损三种类型。为了改善模具钢的耐磨性，就要既保持模具钢具有高的硬度，又要保证钢中碳化物或其他硬化相的组成、形貌和分布比较合理。对于重载、高速磨损条件下服役的模具，要求模具钢表面能形成薄而致密粘附性好的氧化膜，保持润滑作用，减少模具和工件之间产生粘咬、焊合等熔融磨损，又能减少模具表面进行氧化造成氧化磨损。所以模具的工作条件对钢的磨损有较大的影响。
耐磨性可用模拟的试验方法，测出相对的耐磨指数，作为表征不同化学成分及组织状态下的耐磨性水平的参数。以呈现规定毛刺高度前的寿命，反映各种钢种的耐磨水平;试验是以Cr12MoV钢为基准进行对比。
Cr12棒料抗热疲劳能力
热作模具钢在服役条件下除了承受载荷的周期性变化之外，还受到高温及周期性的急冷急热的作用，因此，评价热作模具钢的断裂抗力应重视材料的热机械疲劳断裂性能。热机械疲劳是一种综合性能的指标，它包括热疲劳性能、机械疲劳裂纹扩展速率和断裂韧性三个方面。
热疲劳性能反映材料在热疲劳裂纹萌生之前的工作寿命，抗热疲劳性能高的材料，萌生热疲劳裂纹的热循环次数较多;机械疲劳裂纹扩展速率反映材料在热疲劳裂纹萌生之后，在锻压力的作用下裂纹向内部扩展时，每一应力循环的扩展量;断裂韧性反映材料对已存在的裂纹发生失稳扩展的抗力。断裂韧性高的材料，其中的裂纹如要发生失稳扩展，必须在裂纹 具有足够高的应力强度因子，也就是必须有较大的裂纹长度。在应力恒定的前提下，在一种模具中已经存在一条疲劳裂纹，如果模具材料的断裂韧性值较高，则裂纹必须扩展得更深，才能发生失稳扩展。
也就是说，抗热疲劳性能决定了疲劳裂纹萌生前的那部分寿命;而裂纹扩展速率和断裂韧性，可以决定当裂纹萌生后发生亚临界扩展的那部分寿命。因此，热作模具如要获得高的寿命，模具材料应具备高的抗热疲劳性能、低的裂纹扩展速率和高的断裂韧性值。
抗热疲劳性能的指标可以用萌生热疲劳裂纹的热循环数，也可以用经过一定的热循环后所出现的疲劳裂纹的条数及平均的深度或长度来衡量。
Cr12板料咬合抗力
咬合抗力实际就是发生"冷焊"时的抵抗力。该性能对于模具材料较为重要。试验时通常在干摩擦条件下，把被试验的工具钢试样与具有咬合倾向的材料(如奥氏体钢)进行恒速对偶摩擦运动，以一定的速度逐渐增大载荷，此时，转矩也相应增大，该载荷称为"咬合临界载荷"，临界载荷愈高，标志着咬合抗力愈强。
钢厂直销15CrNi2Mo圆钢一支也是批发价
15CrNI2Mo圆钢主要钢材现货、期货价格上涨。全国大范围降温雨雪天气来袭，然而近期的钢材市场却异常火爆。近日，螺纹钢现货和期货价格双双创下目前的年内新高。钢市为何在走出“金九银十”需求旺季过后，钢价不但没有出现走跌，9CrWMN钢板反而持续上涨？
11月17日，国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)价格为4080元/吨，较上月同期上涨了318元/吨，增幅达8.45%；较年内 点上涨了579元/吨，增幅达16.54；较去年同期高出了98元/吨，增幅为2.46%。唐山钢坯近期涨幅也非常大，同样达到年内 点3580元/吨，较上月同期上涨了180元/吨，增幅为5.29%；较年内 点上涨了580元/吨，增幅高达19.33%。此外，卷板、热轧带钢、镀锌板等品种的价格，纷纷创下了年内新高。
钢厂直销15CrNi2Mo圆钢一支也是批发价
螺纹钢期货价格上涨也非常明显，突破站上了3900元大关，30CrMOV钢棒短短一个月的时间上涨超过300元/吨。11月18日，上期所螺纹钢期货主力合约震荡上涨，收报3907元/吨，上涨18元/吨，涨幅为0.46%。
钢材价格走高，首要原因是需求。
受秋冬季赶工影响，近期钢材需求出现了明显上升。昨日， 统计局发布数据显示，1-10月全国固定资产投资同比增长1.8%，增速比1-9月提高1个百分点。其中，基建投资同比增长0.7%，增速比1-9月提高0.5个百分点。制造业投资下降5.3%，降幅收窄1.2个百分点。1-10月房地产开发投资同比增长6.3%，增速比1-9月提高0.7个百分点。多项与钢铁行业相关的数据均保持增长，这也间接反映出，近期的钢材需求量在不断增加。昨天的国内重磅经济数据出炉，据数据显示，11月13日，23个重点城市社会库存为1025.9万吨，较上周下降了74.3万吨，降幅为6.75%，较上周加快了1.24个百分点；并且目前已经出现了“五连降”，累计下降了349.8万吨，降幅达25.43%。据数据显示，2020年10月我国粗钢日均产量297.4万吨，10月钢材日均产量382.2万吨。连续四个月粗钢日均产量超过300万吨的记录被打破，产量出现了明显的下降。库存和产量相继下降，对于市场供需环境起到了一定的缓解作用，从而带动市场信心的回升。
那么钢厂直销15CrNi2Mo圆钢一支也是批发价，后期是否还有大涨的可能呢？
11月上旬钢厂库存出现了明显下降，产量和社会库存也在下降，缓解了市场供需压力。同时，目前成本的支撑依然较大。但是建材需求即将出现季节性回落，后期供需关系压力将加大。因此，短期内9CrWMN钢板难以出现暴涨暴跌的情况。
上海螺纹钢现货涨10元/吨至4490元/吨，涨幅0.22%；期货涨99元/吨至4487元/吨，涨幅2.26%。热轧卷板现货涨80元/吨至4770元/吨，涨幅1.71%；期货涨92元/吨至4646元/吨，涨幅2.02%。上海中板价格上升，冷卷价格下降，线材价格持平。中板涨20元/吨至4640元/吨，涨幅0.43%；冷卷跌20元/吨至6010元/吨，跌幅0.33%；线材13800元/吨与上周持平。
95CrMn钢板需求继续季节性下滑，社会及钢厂库存回升，同时建材成交量及钢材表观消费量下滑。我们认为钢材需求的季节性下滑不改并未改变钢材整体供需格局，叠加成本端铁矿石价格强势，钢价难以出现大幅下跌。中长期看，2021年地产地产韧性犹存，基建平稳，建筑钢材的需求无需过度悲观，而螺纹钢高供给的特性压制了钢价的涨幅，全年钢价中枢或较2020年继续小幅上涨。
钢厂直销15CrNi2Mo圆钢一支也是批发价
钢材社会库存上升，钢厂库存上升。主要钢材社会库存周环比上升55.77万吨，钢厂库存上升17.04万吨。社会库存方面，螺纹钢社会库存395.58万吨，环比上升31.71万吨；线材社会库存94.41万吨，环比上升14.37万吨；热卷(4458 -196.00 -4.21%)社会库存204.35万吨，上升6.15万吨。钢厂库存方面，螺纹钢钢厂库存259.72万吨，上升1.34万吨；线材钢厂库存71.7万吨，上升5.92万吨；热卷钢厂库存102.18万吨， 上升4.28万吨。钢材库存继续累积，需求季节性显现。我们认为在目前钢材利润较好的背景下，供给相对平稳，钢材库存将在3月前逐渐累积。
上周日照港PB粉(铁含量61.5%)涨41元/吨至1118.0元/吨，涨幅3.81%；铁矿石主力期货价格跌12元/吨至984.0元/吨，跌幅1.20%。
焦炭方面，焦炭现货价格涨100元/吨至2750.0元/吨，涨幅3.77%；焦炭期货价格跌4.5元/吨至2821.5元/吨，跌幅0.16%。
焦煤现货价格涨50元/吨至1270.0元/吨，涨幅4.10%；焦煤期货价格涨143元/吨至1772.0元/吨，涨幅8.78%。
目前国内钢铁产量仍然处于高位，铁矿需求短期依然偏强，价格难以出现大幅下行。随着2021年尤其下半年淡水河谷的关停矿区陆续复产，供需缺口逐渐修复，铁矿石价格将缓慢回落。
钢厂直销15CrNi2Mo圆钢一支也是批发价
想了解55Si7圆钢、55Si7钢板表面麻坑怎么处理
生铁市场价格弱稳运行。炼钢生铁(L10)：唐山地区报4130元，比上一交易日持平；翼城地区报4270元，比上一交易日持平；临沂地区报4250元，比上一交易日持平。铸造生铁(Z18)：翼城地区报4640元，比上一交易日持平；徐州地区报4600元，比上一交易日持平；淄博地区报4600元，比上一交易日持平。球墨铸铁(Q12)：翼城地区报4660元，比上一交易日持平；徐州地区报4620元，比上一交易日持平；临沂地区报4750元，比上一交易日持平。今日国内生铁市场弱稳运行，市场整体成交情况欠佳。受100周年党庆影响，山西、河北、河南、山东等地区部分铁厂有停产现象，市场资源供应减少，然而下游需求低迷，成交气氛偏淡，加上在高成本的情况下铁厂几无利润可言，铁厂生产积极性降低，个别铁厂有意延长停产时间，商家心态偏弱。综上所述，预计6月30日国内生铁市场维持弱势。
想了解55Si7圆钢、55Si7钢板表面麻坑怎么处理
铁矿石市场整体持稳运行。唐山地区66%酸粉湿基不含税主流市场价格为1230-1240元，较上一工作日持平；建平地区65%-66%酸粉湿基不含税市场价格为1245-1255元，较上一工作日持平；淄博地区65%-66%酸性干基含税现金市场价格为1665-1675元，较上一工作日持平。进口矿外盘市场61.5%澳粉参考价格217-217.5美元，较上一工作日上调0.83美元。青岛港61.5%PB粉参考价格为1500元，较上一工作日持平。61%麦克粉参考价格为1400元，较上一工作日持平。天津港61.5%PB粉参考价格为1505元，较上一工作日持平；超特粉参考价格为1050元，较上一工作日持平。国产矿方面，今日国内精粉市场价格维持平稳走势。由于七一临近，今日零时起唐山地区多数钢企车辆不允许进厂，钢企采购节奏变化，且遵化与前按地区对矿山也有停产要求，仅有个别库存紧张的钢企有采购行为。进口矿方面，钢厂方面依旧依赖高品位的主流粉矿，对低品资源的需求难以提升，而维持在高位的焦炭价格也限制了高杂质铁矿石的使用，另外MNP港口库存量减少，金布巴粉库存有所增加，也说明了目前铁矿石资源的短缺，因此铁矿石价格依旧坚挺。综合考虑，虽然贸易商报盘积极性较高，但受政策影响市场终端需求略显弱势，成交情况难有实质性改善，整体略显清淡，因此预计6月30日铁矿石市场维持震荡运行。
想了解55Si7圆钢、55Si7钢板表面麻坑怎么处理
价格方面：北京地区重废市场报价在3470元，较上一个交易日下调50元。唐山地区重废市场报价 在3635元，较上一个交易日持平。淄博地区重废市场报价在3050 元，较上一个交易日持平；辽阳地区重废市场报价在3250元左右，较上一个交易日持平；上海地区重废市场报价在3350元左右，较上一个交易日上调20 元。江阴地区重废市场报价在3320元，较上一个交易日持平；重庆地区重废市场报价在3300元，较上一个交易日上调50元。
6月28日建筑钢材市场价整体趋弱；主导市场，北京、杭州、广州、天津整体趋弱。期货方面，震荡偏强；今日开市，市场价格整体趋弱。据了解，北京今日市场价持稳，螺纹主流价格在4760元，10家大户出货量合计4300吨。今日杭州建 材市场价微降，中天报4900元左右/吨。本网所统计杭州建筑钢材样本户合计成交18500吨，较上个交易日减少4600吨，整体成交尚可。今日广州市场主流 价格小幅调整。目前一线资源主流价格在：一线4870-4890，二线4810-4820，三线4780-4800。综合上述分析，预计6月29日市场行 情或震荡趋弱。
想了解55Si7圆钢、55Si7钢板表面麻坑怎么处理
价格方面，国内重点城市Ф6.0mm高线平均价格为5482元(吨价，下同)较上一交易日降21元；国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格4865元，较上 一交易日降17元。主导城市方面：北京高线(6mm)5970元，降50；三级螺纹钢(25mm)主流规格4820元，持稳；上海市场高线5450元，降 10；三级螺纹钢4860元，降10。
9Cr2MoV圆钢经过近10年的高速发展，供求关系发生了逆转
圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示，如"50"即表示直径为50毫米的圆钢。9Cr2MOV合金圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圆钢大多以直条成捆供应，常用作钢筋、螺栓及各种机械零件；大于25毫米的圆钢，主要用于制造机械零件或作无缝钢管坯 9Cr2MOV圆钢与其它钢筋的区别：1 外型不一样，圆钢外型光圆，无纹无肋，其它钢筋表面外型有刻纹或有肋，这样就造成圆钢与混凝土的粘结力小，而其它钢筋与混凝土的粘结力大。9Cr2MOV钢板在目前的矿价水平上，部分矿山已略有盈利。进口矿价继续上涨，创出本轮价格反弹以来的新高，截至11日，62%品位普氏1Cr13圆钢指数报收于每吨65.75美元的价位上，一周上涨1美元。今年4月和5月，我国1Cr13圆钢进口量连续2个月同比下降，今年前5个月我国1Cr13圆钢进口累计数更是近年来罕见地出现同比下降。目前港口1Cr13圆钢库存已连续8周出现下降，从前期的1亿吨左右降至8000万吨左右。优质碳素结构钢和普通碳素结构钢相比，硫、磷及其他非金属夹杂物的含量较低。根据含碳量和用途的不同，这类钢大致又分为三类：①小于0.25%C为低碳钢，其中尤以含碳低于0.10%的08F08Al等，由于具有很好的深冲性和焊接性而被广泛地用作深冲件如汽车、制罐……等。 2 成份不一样，圆钢(一级钢)属于普通低碳钢，其它钢筋多为合金钢。3 强度不一样，圆钢强度低，其它钢强度高，即直径大小相同的圆钢与其它钢筋相比，圆钢所能承受的拉力要比其它钢筋小，但圆钢的塑性比其它钢筋强，即圆钢在被拉断前有较大的变形而其它钢筋在被拉断前的变形要小得多。编辑本段圆钢的标准
目前，因为1Cr13圆钢利润率不尽如人意，德国整个1Cr13圆钢销售渠道正处于重新调整结构的过程中。而钢铁供应链创造价值将是德国重要的调整方向。如何在钢铁供应链创造价值?接下来的几年，德国钢铁将面临需求下降、产能过剩和1Cr13圆钢低价等状态，旧有的业务模式无法奏效。由于利润率比较低，且随着需求量的下降，薄利多销的业务模式就不奏效了。届时，更无法通过涨价获得利润。“因此，对于1Cr13圆钢的分销商来说，必须要变革，否则就会。然而，通过产能和规模效应实现成本结构和产品组合的优化是不可行的，也是不明智的，因为钢铁行业的上下游都呈现出产能过剩的状态。2015年，从中国进口了约500万吨钢铁，向中国出口了约160万吨。
钢厂本月均以持稳保利为主。但随着6-8月制造业淡季到来，9Cr2MOV钢厂订单逐渐萎缩，部分钢厂不得不增加出口以保证生产，而作为高端的汽车用钢也有一定的降价空间。虽我国4月汽车产销继续保持200万辆以上，但5月开始汽车订单开始萎缩，特别是商用车系列5-6月订单减少明显，自主品牌车企也减量1-2成，进而直接影响钢厂7月份合同组织。据本网了解，不少钢厂6月直供订单减少，现货投放比例增大，同时沙钢、西昌攀钢、安钢等新线陆续投产，1Cr13圆钢特别是普冷市场供给将有增无减。而现货市场，大户库存消化逐渐减慢，市场淡季压力倍增。据本网统计数据显示，5月23日国内1Cr13圆钢市场库存总量150.32万吨，月环比减少4.1万吨、降幅2.68%。
