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34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
根据34CrNi3Mo钢中含碳量的多少、碳素的结构、是否含有其他合金、含有其他合金的多少等状况，可以将钢分为多种种类，并且每种不同的钢种多具有不同的用途。
钢种一般分为以下几类，并简单介绍其用途:
各牌号碳素结构钢
一、各牌号碳素结构钢的主要用途:
1.牌号Q195，含碳量低，强度不高，塑性、韧性、加工性能和焊接性能好。用于轧制薄板和 盘条。冷、热轧薄钢板及以其为原板制成的镀锌、镀锡及塑料复合薄钢板大量用用屋面板、 装饰板、通用除尘管道、包装容器、铁桶、仪表壳、开关箱、防护罩、火车车厢等。盘条则 多冷拔成低碳钢丝或经镀锌制成镀锌低碳钢丝，用于捆绑、张拉固定或用作钢丝网、铆钉等 。
2.牌号Q215，强度稍高于Q195钢，用途与Q195大体相同。此外，还大量用作焊接钢管、镀锌 焊管、炉撑、地脚螺钉、螺栓、圆钉、木螺钉、冲制铁铰链等五金零件。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
3.牌号Q235，含碳适中，综合性能较好，强度、塑性和焊接等性能得到较好配合，用途最广 泛。常轧制成盘条或圆钢、方钢、扁钢、角钢、工字钢、槽钢、窗框钢等型钢，中厚钢板。 大量用用建筑及工程结构。用以制作钢筋或建造厂房房架、高压输电铁塔、桥梁、车辆、锅 炉、容器、船舶等，也大量用作对性能要求不太高的机械零件。C、D级钢还可作某些专 业用钢使用。
4.牌号Q255，性能与Q235差不多，强度稍有提高，塑性有所降低。应用不如Q235广泛，主要 用作铆接与检接结构。
5.牌号Q275，强度、硬度较高，耐磨性较好。用于制造轴类、农业机具、耐磨零件、钢轨接 头夹板、垫板、车轮、轧辊等。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性各牌号低合金高强度结构钢的主要用途
低合金高强度结构钢旧标准称低合金结构钢，又叫普通低合金结构钢。
牌号Q295钢，钢中只含有极少量的合金元素，强度不高，但有良好的塑性、冷弯、焊接 及耐蚀性能。主要用于建筑结构，工业厂房，低压锅炉，低、中压化工容器，油罐，管道， 起重机，拖拉机，车辆及对强度要求不高的一般工程结构。
牌号Q345、Q390钢，综合力学性能好，焊接性能、冷热加工性能和耐蚀性能均好，C、 D、E级钢具有良好的低温韧性。主要用于船舶，锅炉，压力容器，石油储罐，桥梁，电站设 备，起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。
牌号Q420钢，强度高，特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能。主要 用于大型船舶，桥梁，电站设备，中、高压锅炉，高压容器，机车车辆，起重机械，矿山机 械及其他大型焊接结构件。
牌号Q460钢，强度 ，在正火，正火加回火或淬火加回火状态有很高的综合力学性 能，全部用铝补充脱氧，质量等级为C、D、E级，可保证钢的良好韧性的备用钢种。用于各 种大型工程结构及要求强度高，载荷大的轻型结构。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性优质碳素结构钢
(三)优质碳素结构钢的特性和用途
优持碳素结构钢简称碳结钢、俗称优钢。是各种机器的零部件制造用钢。
08和08F钢，用于轧制薄板，深冲制品、油桶、高级搪瓷制品，也可用于制作管子， 垫片及心部强度要求不高的渗碳和氰化零件，电焊条等。
10号钢和10F钢，用4mm以下冷压深冲制品，如深冲器皿、炮弹弹体。也可制造锅炉管、油 桶顶盖及钢带、钢丝、焊接件、机械零件。
15号钢和15F钢，用于制造机械上的渗碳零件、紧固零件、冲锻模件及不需热处理 的低负荷零件，如螺栓、螺钉、法兰盘及化工机械用贮器、蒸汽锅炉等。
20号钢，用于不经受很大应力而要求韧性的各种机械零件，如拉杆、轴套、螺钉、起重 钩等；也可用于制造在60大气压、450℃以下非腐蚀介质中使用的管子、导管等；还可以用于心部强度不大的渗碳及氰化零件，如轴套、链条的滚子、轴以及不重要的齿轮、链轮等。
25号钢，用作热锻和热冲压的机械零件，金属切削机床上氰化零件，以及重型和中型机 械制造中负荷不大的轴、辊子、连接器、垫圈、螺栓、螺帽等，还可用作铸钢件。
30号钢，用作热锻和热冲压的机械零件、冷拉丝，重型和一般机械用的轴、拉杆、套环 、以及机械上用的铸件，如汽缸、汽轮机机架、轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。
35号钢，用于制作热锻和热冲压的机械零件，冷拉和冷顶锻钢材，无缝钢管、机械制造 中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴，也可用来铸造 汽轮机机身、飞轮和均衡器等。
40号钢，用于制造的机器运动零件，如辊子、轴、连杆、圆盘等。以及火车的车轴，还 可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。
45号钢，用以制造蒸汽透平机、压缩机、泵的运动零件；还可代替渗碳钢制造齿轮、轴 、活塞销等零件(零件需经高频或火焰表面淬火)；并可用作铸件。?
50号钢，用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件，如铸造齿轮、拉杆、 轧辊等；制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等，并可制造铸件。
55钢，用于制造连杆、轧辊、齿轮、扁弹簧、轮圈、轮缘等，也可作铸件。
60-65钢，用于制造弹簧、弹簧圈、各种垫圈、离合器以及制造一般机械中的轴、轧 辊、偏心轴等。
70-85钢，用来制造弹簧和发条、制造钢丝绳用的钢丝及高硬度的机件、如犁、铧、 电车车轮等。
15Mn-25Mn钢，用于制造中心部分的机械性能要求较高且需渗碳的零件。
30Mn-35Mn钢，主要用来制造螺拴、螺帽、螺钉杠杆、掣动踏板等。并可用冷拉制造在 高应力下工作的细小零件，如农机上的钩、环、链等。
40Mn-45Mn钢，用于制造承受疲劳负荷下的零件，如曲轴、连杆等；也可用作高应力下 工作的螺钉、螺帽等。
50Mn-55Mn钢，用于制造耐磨性要求高、在高负荷下热处理的零件，如齿轮、齿轮轴 、摩擦盘、滚子及弹簧。
60Mn-70Mn钢，用于制造弹簧及犁铧等。
34CrNi3MO钢板、34CrNi3MO圆钢钢种属性
40CRV圆钢与40Cr的焊接
4月份热轧整体上触底反弹及上涨。
春节后从3900跌到3200跌700，后来3200涨到4160涨960近1000元；
1、下跌的原因是疫情造成的需求停滞下滑。
2、上涨主要原因是防疫这边独好的基础上需求从恢复，回升，增长，加速。
3、价格波动主要是需求相对稳定的基础上，产量短期借配、市场预期短期变化引发。
40CRV圆钢与40Cr的焊接供应端：增！增！增！但价格涨涨涨，货都被用了！
目前市场尚未开市，商家暂无报价，基本无成交。但因为春节原因钢厂和社会库存均有不同程度的增加。
春节前后热轧库存增幅属于正常情况：2021年春节后首周热轧社会库存260.73万吨，较年前一周增39.68万吨，环比增18%；2021年春节后首周热轧钢厂库存143.34万吨，较年前一周增22.2万吨，环比增18.3%；热轧总库存节后首周404万吨，较节前增61.88万吨。与以前年度春节前后相比：2020年春节后一周总库存411，19年节后首周总库存359万、 18年总库存为374万吨； 热轧社会库存21年春节前后环比增18%，20年春节前后环比增23%，19年春节前后环比增18%，21年春节前后社库增幅小于20年，大于19年。
40CRV圆钢与40Cr的焊接
受春节前热轧期现货连续上涨，原油和铜期货价格高位表现强势，节内国外期货商品市场整体表现积极的带动，当前市场情绪对于节后看法普遍积极； 预计节后现货价格将会延续节前的趋势震荡上涨。
中板：2月，全国中厚板市场呈现稳中弱调走势，40CRV圆钢与40Cr的焊接价格相对平稳。尽管春节前几个交易日的期货市场变化较大，热轧品种价格冲高后向下整理，但是中板市场的交易价格基本没有变化。中板节前的需求不温不火，终端用钢企业相继进入假期模式。产出方面，北方中板主要生产地区的物流交通受限，华南地区几家中板厂集中检修，因此供需没有单方压制表现，再叠加假期气氛浓厚，市场价格多以平稳为主调。明日进入新年 个交易日，北方市场还处在相对寒冷的季节，特别是东北地区，各项工程还处在停工阶段，河北的区域管制会稍有放开表现，但整个华北的需求一时不会有太明显的变化。节后应该观察上游矿与焦以及钢坯的价格表现，特别是节前上游热轧价格震荡上行，这一影响可能在中板品种上有滞后且跟随的表现。
冷轧：春节假期期间，全国冷轧各地市场基本处于停滞状态，40CRV圆钢与40Cr的焊接从供应方面来看的话，二月份钢厂很少有检修，虽说有部分钢厂生产有减量，但总体的供应量变化影响不大。从钢厂订货政策方面来看的话，贸易商普遍的反应订货价格还是偏高的，成本支撑偏强。从库存方面来看的话，基本上就是放假期间的需求端停滞，社会库存呈逐渐增长态势，预计节后 周的话仍有一个增长的趋势。那需求端方面，考虑到部分终端及中小贸易商在节前高价冬储意愿并不是很大或者是存在少量的备货，节后会出现补库的倾向。节后 周，从整体下游终端复工来看，处于全面启动过程中，预计节后 周稳中偏强的价格走势。
中国牌号45Mn，45Mn圆钢该钢淬透性良好，45Mn碳结钢45Mn钢板45Mn钢材这对于要求淬火和回火之后必须保持其形状的复杂模具是极为有益的。该钢由于空淬引起的变形大约只有含锰系油淬工具钢的1/4，耐性介于锰型和高碳高铬型工具钢之间，其韧性恃别优异，比9Mn2V、Cr12都要好。该钢的球化退火温度为820~860℃；淬火温度在保证奥氏体中溶较多的碳和合金元素的同时，不能超过950°C；淬火冷却方式宜采用油冷。
45Mn圆钢的性能优于30Mn2钢，淬透性较高，在水中临界淬透直径达8～22mm，可切削性良好，冷变形塑性及焊接性中等；另外钢在热处理时韧性减低不多，但却有相当高的强度和耐磨性，特别是水淬时仍有较高的韧性；但是此钢对白点敏感性大，热处理时有回火脆性倾向及过热敏感性。
用途合金调质钢广泛用于制造汽车、拖拉机、机床和其它机器上的各种重要零件，如齿轮、轴类件、连杆、螺栓等。2.性能要求调质件大多承受多种工作载荷，受力情况比较复杂，要求高的综合机械性能，即具有高的强度和良好的塑性、韧性。合金调质钢还要求有很好的淬透性。但不同零件受力情况不同，对淬透性的要求不一样。3.成分特点
钢材以形状分圆钢和板钢两种，钢材以功能分，结构钢是其中的一种，它俩不是一种定义圆钢比结构钢的制造容易些，还要更便宜些。45Mn圆钢是什么材质的？【概念】圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示，如“50”即表示直径为50毫米的圆钢。【材质】圆钢的材质：Q195、Q235、10#、20#、35#、45#、Q215、Q235、304、316、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等。
1.合金元素对加热时相转变的影响合金元素影响加热时奥氏体形成的速度和奥氏体晶粒的大小。(1)对奥氏体形成速度的影响：Cr、Mo、W、V等强碳化物形成元素与碳的亲合力大，形成难溶于奥氏体的合金碳化物，显著减慢奥氏体形成速度；Co、Ni等部分非碳化物形成元素，因增大碳的扩散速度，使奥氏体的形成速度加快；Al、Si、Mn等合金元素对奥氏体形成速度影响不大。
碳结钢的用途，碳结钢牌号以数字来表示，数字低含碳量低。低碳钢包括碳结钢牌号为：08F，10F等，45Mn钢板具有良好的塑性和韧性，常经表面热处理制造要求表面硬而耐磨、而心部有良好真心性的零件。低碳结钢的用途在于轧制薄板，深冲制品。中碳钢包括碳结钢牌号为：15#碳结钢、20#碳结钢、35#碳结钢、45#碳结钢等，性能适中，
直径容许误差δ=（D-Di）/Di×D：较大或少直径mmDi：为名直径mm四、P11合金圆钢刮伤造成缘故：①因为精轧管的表层缺点或內部缺点所产生的。②加工过程中造成的，如冷轧加工工艺主要参数设计方案有误，磨具表层凸凹不平，润化标准不太好，板孔设计方案及调节不科学。③精轧管（无缝钢管）在加温冷轧，调质处理及其校直全过程中，假如由于加温温控不善，形变不匀称，加温制冷速率不科学或校直形变量很大而造成过大的内应力，那麼也是有将会造成无缝钢管造成表层裂痕。
全国发货15Mn圆钢、20Mn钢板切割注意事项
“欧洲在生产新的铝制品时，回收铝的使用率达到了七成；废钢的利用率则是四到五成。在美国，生产新的钢铁制品时，废钢的利用率达到七成”，苏汉指出，而在中国，废钢比只有22%，废旧铝的使用率只占铝产业的17%。
差距意味着增长空间，而且中国已经出台了一系列政策支持金属回收利用。中国官方出台的多项行业文件提出，到2025年，炼钢的废钢比要达到30%。
全国发货15Mn圆钢、20Mn钢板切割注意事项
这个行业正处于爆发式增长的前夜。“中国的废钢使用量会大幅增长”，他预计，10年后，中国废钢回收利用比例将会翻一番左右，即每生产11亿至12亿吨钢铁，就会用到4亿至4.2亿吨废钢。按目前的钢价计算，市场规模将超过万亿元(人民币，下同)。
对中国来说，循环利用、加大废旧金属使用比例有两方面意义：首先是减少对外部资源的依赖，回收的废旧钢铁越多，中国所需要的铁矿石进口量就会越低；其次是减少碳排放，使用废旧钢铁作为原材料，生产出每吨钢铁排放出的二氧化碳量会降低至少65%。目前，中国通过使用废旧钢铁作为原材料进行生产，每年减少的二氧化碳排放量约为2亿吨，预计这个数字将会逐年增加；到2030年，仅废旧钢铁回收一项，有望每年为中国减少4亿吨碳排放。
全国发货15Mn圆钢、20Mn钢板切割注意事项
本周广东钢市各个品种价格涨跌互现，其中高线、螺纹钢、热轧、槽钢价格较上周五小幅上涨，热镀锌、 H型钢价格 基本持平，中厚板、冷轧价格下跌50-110元/吨。
周初受外围市场及期货偏弱表现影响，广东区域主流价格稳中趋弱，成交情况偏淡，至下半周，伴随着宏观预期升温叠加限产消息带动，且本地钢厂积极领涨，市场主流价格略有反弹；
全国发货15Mn圆钢、20Mn钢板切割注意事项
板材方面：热卷方面整周期货表现震荡上行，15Mn圆钢市场现货报价也跟随上探，不过多数仅是跟随期卷价格上探，实际下游需求并未带动，市场成交表现较为清淡；中板方面期货市场虽震荡偏强，但对本地20Mn中厚板价格带动并不明显，且由于近期下游需求表现不佳、采购进度放缓，多数商家选择以价换量，全周价格持续下探；
大中型材方面：上半周期货走势强劲，带动了唐山地区型材价格小幅走高，且由于近期南北差价一直偏低，乐从本地商家跟涨情绪也较高，不过本周下游需求依旧疲弱，持续拉涨乏力，仅部分低位资源小幅抬升。
全国冷轧现货价格弱势震荡，市场成交较差。基本面看，从冷轧的基本面看，供应回升，周度产量为82.57万吨，环比增加0.06万吨。总库存继续增加，社库增加明显；需求方面，现货震荡调整，终端观望情绪浓厚，零星采购为主，短期冷轧价格呈现偏弱震荡趋势。
价格方面：截至发稿，本周1.0mm冷轧均价为6138元/吨，环比上周涨5元/吨。现主要市场价格如下：天津市场1.0mm鞍钢天铁冷卷报价6010元/吨，环比上周涨40元/吨；上海市场1.0mm宝钢青山冷卷报价5970元/吨，周环比跌30元/吨；广州1.0mm鞍钢冷卷报价6050元/吨，周环比跌50元/吨。
