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  合金钢管价格在去年底止跌回升,给人以行业转暖的印象,可到了今年2月份,合金钢管价格又开始下降。这种变化,源于一系列经济带来的暖意,但合金钢管产能严重过剩,一些停产企业看到市场有些转暖苗头,马上恢复生产。   需求恢复远没有产能恢复得迅猛,自然又导致价格下降。合金钢管行业今年大面积恢复振兴的难度仍然很大。据了解,今年1月,在市场现货铁矿价格和海运费较低的下,中小合金钢管厂和铁矿石贸易商又开始了新一量进口铁矿石,使海运费快速回升。   专家提醒,如果任由这种情况发生,今年中小合金钢管厂将重蹈去年大企业背上原料高库存的覆辙。今年市场难以好转,国内经济运行中存在的深层次矛盾显现,市场需求明显,合金钢管行业在多年发展中存在的矛盾和问题集中。   资料显示,过剩炼钢产能达1.6亿吨左右;产业集中度低,合金钢管产量多的10家企业占粗钢总量的42.5%,存在无序竞争;合金钢管行业对外依存度较高,合金钢管产品直接出口和加工使用合金钢管产品的间接出口达23%左右,进口铁矿石生产生铁占全国生铁总量的50%以上。



  首先,近期唐山市发布全市钢铁企业停限产通知,唐山8月1日以前,绩效评价为:A类的首钢迁钢,沿海区域的首钢京唐、文丰钢铁、唐钢中厚板、德龙钢铁、纵横钢铁,烧结机(球团)、高炉、转炉、石灰窑限产20%;全省其他钢铁企业烧结机(球团)、高炉、转炉、石灰窑限产比例不低于50%,高炉扒炉停产。   此次限产实际影响生铁产量在265-568万吨之间,这将导致钢材供应趋紧,对钢价产生提振,从而对废钢形成利好。不过需要注意,此次限产力度较大,部分钢厂或废钢等原料的消耗。后期废钢或因需求,导致上行动力受限。   虽然此次环保限产,将对钢企生产产生一定的作用,从而改善供给端的压力,但7月份仍处于的钢市淡季,在高温多雨天气的影响下,钢市淡季效应将会凸显,钢材终端需求难以明显改善,这将制约钢材以及废钢价格的上涨空间。   其次,从SA335T91合金钢管供需两方面来看。自今年以来,国内钢材产量居高不下,据中钢协统计数据显示,2019年6月上旬重点钢企粗钢日均产量为206.05万吨,旬环比增加5.60万吨,增长2.79%。后,受国外矿山消息影响,六月份铁矿石价格涨势明显。


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