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热镀锌桥梁护栏四、氟碳面漆喷涂 1、底漆必须完全干燥，表面不得有粉尘等杂物； 2、施工配比，主漆：固化剂：稀释剂＝10:1:3； 3、氟碳漆调配后用100目纱网过滤，稀释剂在放置过程中应不停搅拌，避免沉淀； 4、氟碳面漆喷涂两遍； 5、喷枪型号：W-77； 6、施工时应考虑实际环境和人员安排等情况，将基面尽可能喷厚一些； 7、需做好安全防护措施； 8、喷涂均匀，无不平等现象出现。 五、氟碳罩光清漆喷涂 1、 罩光清漆待面漆完全干燥后再喷涂； 2、 喷涂需均匀，无漏喷，无流挂等现象； 3、喷涂完毕后，漆膜手感细腻，光泽度良好，颜色均匀及观感舒适。 六、清理卫生 1、 对污染地方位置进行清理，注意保护其他物品，清理彻底杂物等； 2、 对生活区及库存区进行清洁，恢复原样。 镀锌管喷涂氟碳漆，基面处理很重要，后面之工序和平常钢管，钢结构氟碳漆喷涂大体相似
热镀锌桥梁护栏因此，这时创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥，北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥，背诵创建的用筏形基础、本地植蛎固墩的泉州万安桥，南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。这些桥在世界桥梁史上都享有盛誉，尤其是赵州桥，类似的桥在世界别的中，晚了七个世纪方才出现。纵观中国桥梁史，几乎所有的重大发明和成就，以及能争世界的桥梁，都是此时创建的。 第四阶段为元、本地明、本地清三朝，这是桥梁发展的饱和期，几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造，并留下了许多修建桥梁的施工说明文献，为后人提供了大量文字资料。此外，也建造完成了一些像明代江西南城的万年桥、本地贵州的盘江桥等艰巨工程。同时，在川滇地区兴建了不少索桥，索桥建造技术也有所提高。 到清末，即1881年，随着我国条铁路的通车，迎来了我国桥梁史上的又一次技术大革命。
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