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根据结构的不同，刚性护栏可分为混凝土墙式护栏、混凝土梁柱式护栏和组合式护栏。柔性护栏具有更大的缓冲能力，这是与刚性护栏相对应的另一种极端形式。柔性护栏的主要代表是缆索护栏，它是由几根电缆组成的护栏，其末端固定在立柱上。
缆索护栏主要是依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞。缆索在弹性范围内工作，几乎不需要更换。这种护栏形式美观，行驶时没有感，但视线感应效果差，中端立柱损坏后维修工作繁重，大多应用在对环境质量有较高要求的地方。
通过车辆与护栏之间的摩擦，车辆与地面之间以及与车辆之间的摩擦，土壤基础和护栏本身会产生一定程度的弹性和塑性变形(主要是护栏系统的变形)以吸收碰撞能量，延长碰撞过程的动作时间，降低车速，迫使失控的车辆改变?。
因为在北部，春季有风沙，冬季有大雪，为了清洁工作量，大多会使用柔性护栏，从而道路的通行能力，社会和经济效益。半刚性护栏是连续的梁柱结构，其主要代表形式是波浪形护栏。它们都具有一定程度的刚性和韧性，它们主要通过梁、柱和土壤基础的变形吸收碰撞能量，损坏的零件易于更换，具有一定的视线诱导效果，并且外观漂亮。桥梁护栏
桥梁护栏
那么在对桥梁护栏继续景观设计时需要注意什么，有什么要求呢下面振泰桥梁护栏来为大家为大家分析下桥梁护栏的设计要求：1、我们首先需要保证我们选用的桥梁护栏同桥梁形状相融合，保证桥梁护栏能够适应桥型，格调要一致;2、在考虑完桥梁护栏与桥梁相融合的同时，我们还需要保证桥梁和桥梁护栏同周围环境协调一致。
加强施工管理，是波形梁桥梁护栏的安装质量得以保证。3、在对桥梁上的桥梁护栏进行景观设计时，我们还需要考虑到当地的地域文化。与当地的人桥梁护栏等级划分标准划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。
接下来就介绍一下如何划分桥梁护栏的防撞等级。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
